详细介绍:
产品特性:钢轨螺栓 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:OEM | 类别:轨道螺栓 | 头型:其他 | 螺纹规格:定制加工 | 性能等级:3.6-12.9 | 总长度:加工定制mm | 螺纹公差:加工定制 | 材料:碳钢、合金钢、不锈钢 | 表面处理:定制加工 | 材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢 | 产品等级:3.6-12.9 | 标准类型:国标 | 标准编号:其他 | 产品规格:依据客户样品或图纸生产 | 浙江碳钢轨道螺栓、9.8级鱼尾螺栓生产工厂 (2)不对称布置。由于弹条是几何形状复杂的空间杆件,弹条应力计算采用空间有限元分析法进行。文献[12]曾对空间直梁单元、空间曲梁单元和二十节点等参单元有限元法进行了比较分析,后得出如下结论:在弹条的有限元力学分析中,弹性分析采用空间曲梁有限元法,单元划分简单,***度高。 不同轨距调整量下的扣板号码。5kN/mm。 目前德国无砟轨道使用广泛的扣件为300型扣件,尽管也有采用其他形式的扣件,如336型、ERI/bWG型和A8型等。 300型扣件为有挡肩带铁垫板的不分开式扣件,铁垫板只传递垂向荷载而不传递横向荷载,横向荷载由轨距挡板传递使用铁垫板的目的是减小钢轨的侧倾,即***较小的动态轨距扩大。 汇付根据汇切邢蚧闳胄蟹⒊龌憧钗托的分为三种形式:电汇。不符点出单往往是贸易纠纷的前兆,对于名称来说, 四,模具和模孔间隙过大锁后不平行。打破了以往海内地面作业升降平台车只能采取汽车或起重机底盘改装设计的。, 碳钢轨道螺栓4、WJ-2型弹条扣件开发研究高摩非石棉合成闸瓦,,正是与国际接轨的恰当时机。 闸瓦是铁路车辆上重要的安全、消耗配件。以前,我国铁路机车车辆基本上铸铁闸瓦来实施其制动减速的目的,随着我国铁路的大面积提速,使用铸铁闸瓦已成为历史,机车也不列外,采用非石棉闸瓦是必然趋势。 昆山艾力克斯铁路配件有限公司专业生产各种国标和出口标准公制、美制鱼尾螺栓。 规格有:M20-M80红打热打工艺生产,M10-M18冷打冷墩工艺生产。 表面处理有:本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、磷化等。 包装方式有:双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘、塑料桶、铁桶等。 铁路轨道扣件系统的作用,铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为:弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统、道钉扣件系统。尖轨前部磨耗剥离掉块严重, 昆山艾力克斯的鱼尾螺栓生产非常注重质量控制和管理。我们的鱼尾螺栓生产完全按照ISO9001-2008质量体系来控制,我们还获得中国的铁路产品生产许可证。我们拥有全套检测设备,以确保我们所有的鱼尾螺栓产品品质,达到客户的要求。 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统。 |