简要说明：

产品特性：钢轨螺栓	品牌：ALEX/艾力克斯	型号：OEM
类别：轨道螺栓	头型：其他	螺纹规格：定制加工
性能等级：3.6-12.9	总长度：加工定制mm	螺纹公差：加工定制
材料：碳钢、合金钢、不锈钢	表面处理：定制加工	材料等级：碳钢、合金钢、不锈钢
产品等级：3.6-12.9	标准类型：国标	标准编号：其他
产品规格：依据客户样品或图纸生产

西藏地铁轨道螺栓、4.8级鱼尾螺栓生产厂家

或采用其它有效防止松动的措施，（5）制动时引起的载荷。 《站修技术问答》P49 5.简述车体与转向架之间的载荷传递方式。 答：按不同的载荷分配及载荷作用点，车体与转向架之间的载荷传递方式可分为3种： （1）心盘集中承载，车体上的全部重量通过两个上心盘分别传递给下心盘，我国绝大多数车辆都属于这种承载方式。地铁轨道螺栓

橡胶垫板符合铁路提速及环保要求，使用它可以提高机车的运输能力。橡胶垫板的生产推广，***改变了铁路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物，一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态，经过国内多处铺设，其事实美观的环保性、安装快捷的实用性、牢固坚实的安全性日渐凸现。弯折基本轨的中央矢度由于受制造工艺限制而出现圆弧,

对紧固件漂洗进行检查是否有污染,也建议经常调换漂洗用水。目前，我国零部件生产企业的关键设备主要是依赖进口，由于对设备的磨损与消耗较大，设备需要不断更新和改造。 变电金具 electric substation fitting 变电所及发电厂配电装置用的电力金具。磷化紧固件耐腐蚀性能经多种磷化液比较,采用PF-MIAM和PF-MIAR磷化液。要求清洗剂的PH值在7左右。车箱2的两个侧面均固定连接有固定板3，一个固定板3的一侧面固定连接有上连接扣4和下连接扣6，另一个固定板3的一侧面固定连接有下连接扣6，上连接扣4、副连接扣5和下连接扣6的顶部均开设有连接孔7，连接销本体1的大直径值与连接孔7的大直径值相适配，通过设置与连接销本体1相适配的连接孔7，使连接销本体1与连接孔7之间形成非常小的间隙，和通过将连接销本体1用合成材料制成，都大限度的解决快速磨损的问题，上连接扣4的顶部螺纹连接有两个相对称的螺杆12，螺杆12的顶部固定连接有压板13，螺杆12设在上连接扣4顶部连接孔7的两侧，通过设置压板13，拧紧螺杆12将连接销本体1的顶部稳定固定在上连接扣4的顶部，下连接扣6的底部固定连接有两个相对称的连接板14，连接板14的内部放置有与销孔11相适配的连接杆15，连接杆15的两端螺纹连接有螺帽16，通过设置连接杆15，便于将连接销本体1的底部与连接板14相连接，通过螺帽16，能够使连接销本体1的底部稳定的固定在下连接扣6的底部，通过设置螺杆12和连接板14，来固定连接销本体1与上连接扣4和下连接扣6，防止在行驶过程晃动，减小了上连接扣4和下连接扣6与连接销本体1外表面的磨损。因空间所限,

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种国标和出口标准公制、美制螺栓。

规格有：M20-M80红打热打工艺生产，M10-M18冷打冷墩工艺生产。

表面处理有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、磷化等。

等级有：4.6级、4.8级、5.6级、5.8级、6.8级、8.8级、9.8级、10.9级、12.9级。

包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘、塑料桶、铁桶等。

混凝土枕内设有带螺纹的螺栓孔,涂有环氧树脂的螺旋螺栓的下部旋入轨枕内的螺栓孔后与轨枕固定。单个弹片的扣压力为11kN,钢轨扣压端的弹程为8.1mm。轨下垫板为厚度9mm的橡胶垫板,静刚度为70kN/mm。转D21型为（126～135）mm×（126～135）mm×（4～6）mm，

六角头及六角法兰面螺栓和螺钉位于扳拧头部剪切爆裂的极限宽度≤0.25mm+0.02s深度≤0.04d。六角法兰面螺栓和螺钉的法兰面上的剪切裂,不应延伸到头部顶面的顶圆(倒角圆)或头下支承面内。对角上的剪切爆裂,不应使对角宽度减小到低于规定的小尺寸。螺栓和螺钉凹穴头部隆起部分的剪切爆裂,其宽度不应超过0.06d或深度低于凹穴部分。圆头螺栓和螺钉及六角法兰面螺栓:螺栓和螺钉的法兰面和圆头圆周上的剪切爆裂的宽度不应超过下列极限:≤0.08d。(或dk)(只有一个剪切爆裂时);≤0.04d。(或dk)(有两个或更多的剪切爆裂时,其中有一个允许到0.08d。或dk)s一对边宽度;d螺纹公称直径;d。一头部或法兰直径;4头部直径。