详细介绍:
产品特性:铁路扣件 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:SKL30、W30 | 标准类型:国标 | 标准编号:定制加工 | 加工定制:是 | 适用范围:铁路轨道扣件 | 样品或现货:样品 | 是否标准件:非标准件 | 规格:W30、SKL30 | 包装:编织袋、木托盘、木箱 | 表面处理:本色、喷塑 | 生产工厂:昆山艾力克斯 | 材质:碳钢、尼龙、TPU | E型钢轨扣件厂家三型铁路扣件系统工厂
吉林W30铁路扣件系统工厂 (6)线路开通前,道床密度不应小于1.75g/cm,轨枕支承刚度不应小于120kN/mm,纵向阻力不应小于14kN/枕,横向阻力不应小于12kN/枕(2)本扣件的大允许调高量为10mm,在进行钢轨调高时,应选用刚度大的塑料调高垫板,不应选诸如废轮胎等材料制造的调高垫板以防止发生线路纵向动力不平顺
昆山艾力克斯的铁路轨道扣件系统生产非常注重质量控制和管理。我们的铁路轨道扣件系统生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制,我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备,以确保我们所有的铁路轨道扣件系统产品品质,达到客户的要求。 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统. 5.23平面下心盘垫板组装时须符合下列要求:按注入树脂的不同,有PV101PV201,PV301和PV401四种型号
利用现行轨道板的紧固螺栓孔固定横向胶垫和支挡9.5C76H型敞车装用的转K5型转向架杠杆、拉杆须符合图样,补充新品时须更换为统型后的标准配件,同时将原车装用的上拉杆更换为45mm上拉杆
在高架桥上的扣件需要较大的高低调整量以适应预应力梁的徐变和桥墩的不均匀沉陷,同时为满足高架桥无缝线路的需要,研制小阻力扣件以减少梁轨的温度力作用 铁路轨道扣件系统: 1、E系列弹条轨道扣件系统(E1609,E06,E09,E,E,E2001,E2003,E2006,E2007,E2009,E2031,E2055,E2055XL,E2056,E2063)(PR85,PR309,PR401,PR601,PR601A) 2、Fast扣件系统 3、SFC弹条轨道扣件系统 4、RST弹条轨道扣件系统 5、SKL系列弹条轨道扣件系统(SKL1,SKL3,SKL12,SKL14,SKL15,SKLB15,SKL30) 6、Nabla那不拉(那布勒)弹片轨道扣件系统 7、KPO型扣板轨道扣件系统 8、菲斯特Fist弹条轨道扣件系统 9、DE型弹条轨道扣件系统 10、木枕RN式弹片扣件 11、桥上板式轨道扣件系统 12、КБ型弹条轨道扣件系统 、蟹钳形БЛ型弹条轨道扣件系统 14、Monaco型扣板扣件系统 15、马克贝斯弹簧道钉扣件系统 16、STEDEF弹片轨道扣件系统 、300型弹条扣件系统(W300-1a,W-300-lu) 、DFF300型弹条扣件系统 19、336型弹条扣件系统 20、K式扣板轨道扣件系统 21、Dna4型弹簧道钉轨道扣件系统 22、Dna6型弹簧道钉轨道扣件系统 23、BZA型弹条轨道扣件系统 24、赫依伯特弹片轨道扣件系统 25、102型弹片轨道扣件系统 26、103型弹片轨道扣件系统 27、404a型弹片分开式轨道扣件系统 28、404b型轨道扣件系统 29、国铁3型弹片轨道扣件系统 30、直结4型弹片轨道扣件系统 31、直结5型弹片轨道扣件系统 32、直结7型弹片轨道扣件系统 33、直结8K型弹片轨道扣件系统 34、61型扣板式扣件系统 35、63型扣板式扣件系统 36、64-Ⅲ型无挡肩分开式弹片轨道扣件系统 37、66型弹片轨道扣件系统 38、67型弹片式扣件系统 39、67型拱形弹片轨道扣件系统 40、70型扣板式扣件系统 41、K式分开式扣板轨道扣件系统 42、TF-Y型弹条轨道扣件系统 43、I型调高弹片轨道扣件系统 44、WJ-1型弹片轨道扣件系统型 45、WJ-2型弹条轨道扣件系统 46、Ⅰ、Ⅱ型(WJ-3)弹条轨道扣件系统 47、Ⅲ型(WJ-4)弹条轨道扣件系统 48、IV型弹条轨道扣件系统 49、V型弹条轨道扣件系统 50、WJ-7型(AB)弹条轨道扣件系统 51、WJ-8型(ABC)弹条轨道扣件系统 52、DⅠ型弹条轨道扣件系统 53、DTⅢ-2型弹条轨道扣件系统 54、DTⅣ-1型弹条轨道扣件系统 55、DTⅥ-1型弹条轨道扣件系统 56、DTⅥ-2型弹条轨道扣件系统 57、DTⅦ型弹条轨道扣件系统 58、轨道减振器弹条轨道扣件系统 59、轻轨Ⅰ型弹条轨道扣件系统 60、轻轨Ⅱ型弹条轨道扣件系统 61、小阻力弹条轨道扣件系统等 62、Ⅰ型弹条分开式扣件系统 63、特殊型号根据图纸或样品生产 |