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乘联会秘书长崔东树向证券时报记者表示,10月以来,受疫情影响,个别地区的汽车销售门店出现闭店情况,特别是河南、广东、内蒙古、福建等汽车消费大省的***增速也因此放缓,改变了年末旺销规律,形成相对平淡的“金九银十”,疫情对整体车市的扰动值得关注。 证券时报记者注意到,在“金九银十”的***规律被打破后,11月份,多数车企的销售压力陡然增大。为如期完成各自定下的全年***目标,部分车企开始采取直接“降价”或权益优惠的途径***。这当中,打响降价“***枪”的便是今年以来连续6次上调产品价格的特斯拉,旗下的国产Model 3和Model Y价格下降幅度在1.4万元-3.7万元之间。同时,特斯拉又在11月8日宣布推出保险方面的让利政策。
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