垃圾压缩运输车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
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| 产品名称： |
福田单桥压缩式垃圾车 |
外型尺寸： |
7500× 2400 ×3000 (mm) |
| 底盘型号： |
BJ5133EGFFA-S |
货厢尺寸： |
×× (mm) |
| 总 质 量 ： |
13400 ( kg) |
接近/离去角： |
24/12 ( ° ) |
| 额定质量： |
3880 (kg) |
前悬/后悬： |
1210/2010 (mm) |
| 整备质量： |
9325 (kg) |
最高车速： |
90 (km/h) |
| 发 动 机 ： |
ca4df3-17e3 |
| 排 量： |
4752( ml) |
功 率： |
132 (kw) |
| 生产厂家： |
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司 |
| 排放标准： |
gb17691-2005国ⅲ,gb3847-2005 |
| 轴 数： |
2 |
前 轮 距： |
1900 (mm) |
| 轴 距： |
3800 (mm) |
后 轮 距： |
1800 (mm) |
| 轮 胎 数 ： |
6 |
轮胎规格： |
9.00-20,9.00r20 |
| 燃料种类： |
柴油 |
弹簧片数： |
10/10+8 |
| 轴 荷： |
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驾驶室乘人数 |
3 |
| 整车备注： |
福田单桥压缩式垃圾车是专门用于收集清运垃圾的新型环卫专用车辆，以收集城市生活垃圾为主，并能收集城市居民大宗废物。该车轻巧灵活，它具有垃圾破碎压实装置，垃圾压缩比高，装载量大，推挤卸料装置保证推卸垃圾时整车稳定、可靠。垃圾收集方式可实行散装和袋装。装料口离地低，垃圾扬尘小，安全省力，垃圾收运采用密封化，消除二次污染，此外由于采用电器控制，全液压驱动，因此操作轻便。自动化程度和作业效率高，该车是环卫部门、石矿及码头等部门理想的环卫工具。 |
垃圾压缩运输车分为东风康霸压缩式垃圾车，东风天锦压缩式垃圾车，东风多利卡压缩式垃圾车，东风三平柴压缩式垃圾车，东风140压缩式垃圾车，东风145压缩式垃圾车，东风153压缩式垃圾车，东风1208后双桥压缩式垃圾车，福田压缩式垃圾车，江淮压缩式垃圾车，解放压缩式垃圾车，重汽压缩式垃圾车，陕汽压缩式垃圾车。
压缩式垃圾车与其他类型垃圾车有哪些突出的特点：
●垃圾收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。
●压缩比高、装载量大：最大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
●作业自动化：采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。
●经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。
●双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。
●翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构
国内垃圾压缩运输车普遍存在作业噪声大及扰民等问题。在设计、制造垃圾车时，应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器，采取措施增强系统运动的平稳性，减少噪声，采用能吸纳噪声的材料，结构设计应能降低振动:通过液压系统和装载机构的优化设计，提高加工精度和装配质量，以达到减小车辆作业噪声的目的。
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