20世纪30年代，法国Saint-Gobain公司首先研制成功以碳酸钙为发泡剂的泡沫玻璃，1935年申请了第1个专利。化工学院中间试验厂也实验生产了泡沫玻璃保温板。
泡沫玻璃保温板早是由美国彼兹堡康宁公司发明的，是由碎玻璃、发泡剂、改性添加剂和发泡促进剂等，经过细粉碎和均匀混合后，再经过高温熔化，发泡、退火而制成的无机非金属玻璃材料。它是由大量直径为1～2毫米的均匀气泡结构组成。其中吸声泡沫玻璃保温板为50%以上开孔气泡，绝热泡沫玻璃为75%以上的闭孔气泡，制品密度为160-220千克/立方米，可以根据使用的要求，通过生产技术参数的变更进行调整。 M3/M1可以用来衡量硅烷偶联剂与白炭黑之间的偶联效应，比值越大，偶联效应越强。硅烷偶联剂SilaneN的偶联效应介于硅烷偶联剂Si69和Si75之间。硅烷偶联剂品种对NR硫化胶应力应变曲线的影响如所示。从可以看出，使用硅烷偶联剂SilaneN的NR硫化胶的应力应变曲线介于使用硅烷偶联剂Si69和Si75的NR硫化胶之间。通过调节促进剂的用量可以使使用硅烷偶联剂SilaneN的NR硫化胶的应力应变行为更接近使用硅烷偶联剂Si69的NR硫化胶。态力学性能硅烷偶联剂品种对NR硫化胶动态力学性能的影响如和4所示。从和4可以看出，使用硅烷偶联剂SilaneN和Si69的NR硫化胶的玻璃化温度Tg相差不大；与使用硅烷偶联剂Si69的NR硫化胶相比，使用硅烷偶联剂SilaneN的NR硫化胶生热稍低，在Tg时的损耗因子稍大。语与使用硅烷偶联剂Si69的NR相比，使用自制封端型巯基硅烷偶联剂SilaneN的NR混炼胶中的白炭黑分散性稍差，NR硫化胶的生热稍低，在Tg时的损耗因子稍大，其余各项性能相差不大。言某塑料制品厂就地取材，采用改性聚苯乙烯HIPS(也称抗冲击聚苯乙烯，矿用安全帽用材料)注塑了一大批工艺品和纪念品，按厂方要求需电镀18～22K仿金层，为此，我们在总结塑料电镀成功经验的基础上，开发了改性聚苯乙烯塑料件电镀仿金工艺，所得仿金层色泽均匀，成色在18～22K之间，且镀层结合力好，抗变色能力强，达到了预期效果。艺流程聚苯乙烯塑料件丙酮整面水洗粗化水洗中和(5%～8%)NaOH溶液，室温浸渍5～8s)水洗去离子水洗活化水洗解胶水洗预浸处理化学镀镍水洗镀光亮铜水洗去膜水洗活化水洗镀快光亮镍水洗镀仿金水洗钝化处理去离子水洗干燥检验涂清漆烘干成品检验包装3工艺操作与维护3.1粗化处理由于改性聚苯乙烯的“橡胶”粒子间的间隔较大，且聚苯乙烯母体化学活性较低，用一般粗化液浸蚀处理没有多大作用，必须采用溶剂开裂法和粗化处理相结合的工艺方法。泡沫玻璃保温板因其具有重量轻、导热系数小、吸水率小、不燃烧、不霉变、强度高、耐腐蚀、、物理化学性能稳定等优点被广泛应用于石油、化工、地下工程、国防等领域，能达到隔热、保温、保冷、吸音之效果，另外还广泛用于民用建筑外墙和屋顶的隔热保温，随着人类对环境保护的要求越来越高，泡沫玻璃将成为城市民用建筑的高级墙体绝热材料和屋面绝热材料。泡沫玻璃以其无机硅酸盐材质和独立的封闭微小气孔汇集了不透气、不燃烧、防啮防蛀、耐酸耐碱、无放射性、化学性能稳定、易加工而且不变形等特点，使用寿命等同于建筑物使用寿命，是一个既安全可靠又经久耐用的建筑节能环保材料。
1容重轻，在160kg/m3，左右；
2.导热系数小，在0.058 w/m*k以下，导热性能稳定；
3不透湿； 4吸水率小，0.2%左右；
5不燃烧； 6不霉变、腐蚀；
7强度高，抗压强度≥0.7Mpa，抗折强度≥O.5Mpa；
8能耐酸性腐蚀(除外)；
9本身，不含CFC(氟氯化炭)和HCFC(氢氟氯酸)；
10物理化学性能稳定，尺寸稳定，易切割
泡沫玻璃外墙外保温体系的基本构造层次由内到外应为：粘结层、泡沫玻璃保温层、护面层、饰面层，其中抹灰层主要用于墙体基层的找平，能够保证泡沫玻璃牢固的粘贴在墙体上，护面层主要是为了保护强化保温系统的牢固性，防止渗水等。泡沫玻璃保温层厚度，应根据外墙基层的材料与厚度以及外墙的节能要求经计算确定。泡沫玻璃外墙保温构造可和其它有机材料作保温层的外墙外保温构造组合，作为防止外墙延烧的防火隔离带。
PTI在一份新闻稿中解释说，这种发泡PET瓶满足现有的阻隔性能规格，而且瓶身坚硬，可将阻隔厚度减少5％而不影响原有性能。目前PTI新技术的适用范围主要为瓶级PET，但今后有望扩大至聚乳酸（PL：）和聚萘二甲酸乙二醇酯（PEN）。Semersky说：“我们能生产出单片式发泡瓶，或在PET内层上重叠模压形成发泡。”除有利再生外，oPTI瓶外观别具一格，很能吸引消费者目光。在注塑过程中能更好地控制瓶外壁上的漩涡和条纹，从而提高了瓶的握感。
泡沫玻璃
1．大型储罐罐底承重保冷
2．低温/冷冻管道、容器、储槽和设备
3．地下/地面蒸汽和冷却水管道
4．冷冻、热水供应管线
5．近海石油平台
6．循环和双温系统
7．加热管道和设备
8．热油/沥青储槽
9．液体热交换系统
10． 电厂烟囱内衬防腐保温系统
11．建筑保温节能
“不管是否从事赛车设计，汽车设计师们都在寻求能耐受更高温度的聚合物技术，这是因为发动机尺寸的缩减对冷却系统部件提出了更为苛刻的性能要求。”来自佛罗里达州西棕榈滩的CompositeCastings(复合铸件)有限公司的Holtzberg表示。“我们曾考虑过：modelPP：和RytonPPS产品系列的几种等级，终发现：model：-893HSPP：这一应用的热学和结构要求，而且具有出色的抗腐蚀和轻量化特性。