产品厚度：2-30mm
推荐规格：1500×3000mm 1220×2440 1000×2000
定制规格：2000mm以内的幅宽，任意长度
颜色
PP板颜色一般常用的为本色、米灰色（米黄）、绿色、蓝色、瓷白色、乳白色、半透明，还可以订做其它颜色 。
耐老化性：耐老化性能，使用时间更长，节约成本
我司主要经营各种进口工程塑胶材料；耐高温绝缘材料；PEEK板/PEEK棒；PBI板/PBI棒；PPS板/PPS棒；UPE板/UPE棒；PTFE板/PTFE棒；FR-4环氧板/FR4环氧棒；POM板/POM棒；CPVC板/CPVC棒；PSU板/PSU棒；PES板/PES棒；PU板/PU棒；PC板/PC棒；PEI板/PEI棒；PVDF板材/PVDF棒；MC尼龙板/MC尼龙棒；PA尼龙板/PA尼龙棒；PBT板/PBT棒；PAI板/PAI棒；PE板/PE棒；PP板/PP棒；PVC板/PVC棒；PETP板/PETP棒；PI板/PI棒；PMMA有机玻璃亚克力板/PMMA有机玻璃亚克力棒；电木板/电木棒；电布板/电布棒；冷冲板；PFCC酚醛树脂棉板/PFCC酚醛树脂棉棒；防静电PVC板/防静电PVC棒；防静电尼龙板/防静电尼龙棒，

楼梯四氟板设计依据
在新的设计规范和图集中，逐步增强了楼梯设计在整个结构抗震设计中的作用，在建筑抗震设计规范（GB50011-2010）中第6.1.15条，明确要求“对于框架结构，楼梯间的设置不应导致结构平面不规则；楼梯构件与主体结构整浇时，应计入楼梯构件对地震作用及其效应的影响，应进行楼梯构件的抗震承载力验算；宜采取构造措施，楼梯构件对主体结构刚度的影响”。在图集11G101-2混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（现浇混凝土板式楼梯）中，头一次引入ATa型和ATb型带滑动支座板式楼梯的新形式。
1.施工工艺流程
支承构件钢筋绑扎完毕→复测其标高与水平位置→浇筑支承构件混凝土→铺设聚四氟板并固定→搭设梯段模板→清理聚四氟板的表面→复测其标高与水平位置并固定→绑扎梯段钢筋→浇筑梯段混凝土→养护。
2.测量放样
（1）弹出楼梯一个踏步处定位并弹出墨线。
（2）根据图集及图纸楼梯具体尺寸，聚四氟板长为梯板长，宽度见具体施工图，并绘出加工图。
3.垫板加工
（1）根据加工图纸，对聚四氟板进行合理排料，使用型材切割机进行剪切。
（2）按照图纸要求加工板块并进行编号，运至安装场地。
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4.安装部位处理
弹出聚四氟板所安装轴线后，应用打磨机将其安装部位进行打磨，保证整体水平在同一平面。
5.安装及固定



将聚四氟板安放在控制线内，使用平头栓钉或钢钉，长方向两排设置，宽方向200一道，聚四氟板楼梯滑块，将其固定在混凝土结构上。
信远似乎又一次站在十字路口：委托国外检测，那当初部要求国产化的意义就不存在了，而且一来一往又极费时间；自己购买一台几百万的昂贵仪器，组建全球第八个检测中心，但那一定是投入远远大于产出的亏本买卖。
但是，袁奕琳很快就决定，组建“检测中心”，做一次亏本买卖。他说：“有时候做决定会被一股豪情所牵动，好像这并非我一个人一个企业的事，这是一个产业，一个民族工业的事。”
半年后，袁奕琳将新研发的密封件拿到了部。2009年5月，产品通过了部的鉴定。经过次的技术认可，部又提出设计一种要求更为严格的密封件，在经过层层严格的测试，袁奕琳拿出的新产品再次成功通过鉴定。这也意味着，我国今后制造航空飞行器所需的密封材料，不再需要从国外进口。
“那段时间，由于忙于研发，我甚至一个月才走出一次厂区大门，直到攻克所有的技术难题。”回顾那段难忘的经历，袁奕琳记忆犹新。
一个激动人心的时刻
“各位注意，1分钟准备，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，点火。”
去年9月29日，运载“天宫一号”的长征二号在万众瞩目中顺利发射升空，的动力系动中，就应用了信远的石墨密封圈。“发射成功喽”，在那一刻，信远公司的厂区里一片沸腾，“我们公司研制的密封圈参加探月射任务了。”员工们奔走相告，度过了一个激动人心的夜晚。在这之前，信远的膨胀石墨密封圈圆满完成了我国长系列运载发射“北斗”系列导航卫星、“风云”气象卫星以及“欧洲星”等国际卫星任务。
2011年9月29日“天宫一号”目标飞行器在酒泉卫星发射中心发射升空，开启了我国空间交会、对接任务。承担神舟系列飞船结构密封件研制生产任务的四院42所，为“天宫一号”专门量身定做了全套的结构密封系统，为未来员在“天宫一号”的工作和生活打造了一道可靠的安全屏障。
??从上世纪90年代开始，四院42所就瞄准空间技术发展，开展了863课题“空间飞行器动静密封材料”的研究，研制出的密封材料符合欧空局及美国宇航局空间材料筛选标准，达到国外同类材料先进水平。
??在我国前期载人工程的历次飞行中，42所承担了“神舟”飞船所有舱体密封件和“飞天号”出舱服橡胶件等研制生产任务，先后为总体单位提供了万余件产品，一次性检验合格率100%，确保了历次飞行任务的圆满完成。舱体结构密封件，是飞船、空间站等舱体结构密封的关键部件，对隔离舱体与外层空间、支撑宇航员安全独立的生存环境具有十分重要的作用。
??如果把“神舟”飞船比作一只往返于天地之间的运输船，则“天宫一号”就是建在太空的一个“房子”，是未来员在太空工作、生活的“太空家园”。相比于以往飞船密封件，“天宫一号”密封件留轨运行时间更长，产品规格更多，安全性、稳定性要求更高。“天宫一号”是未来员工作、生活的“太空家园”，必须要保证舱内压力、温度、湿度、气体成分等人体生存条件。
??“天宫一号”密封件除了要求密封性能安全可靠外，还要求材料安全，能经受住-70到200℃高低温交变、高真空、强紫外辐射、带电粒子辐照和原子氧侵蚀等各种复杂环境的长期考验，不产生降解、老化和龟裂，始终保持“严丝合缝”。
??凭借着雄厚的技术基础和多年飞船密封的成熟经验，四院又一次承担起了“天宫一号”舱体密封件的研制任务。“这一次造的不再是太空的匆匆过客，而是我国员长期驻守的‘太空家园’，密封件寿命要达30年!”面对新的挑战，42所研制人员在原有成熟技术的基础上集智攻关，先后克服了原材料选材、工艺成型等众多难关，研制出我国真正自主知识产权的无害的密封产品原材料，解决了“天宫一号”各试件的模具成型的难题。
??“天宫一号”密封材料的规格多样，形状各异，大的密封圈直径有一米多，最小的则有十几毫米。研制人员专门为“天宫一号”量身制作了一套模具，尺寸精度超差不超过0.01毫米，确保了产品的性能和精度。经各类模拟环境试验表明，该院研制的密封材料，达到国际同类产品水平。



美国南部省得克萨斯州的西汉姆斯菲亚，有着全美的石化工厂——道氏石化厂，让这座城市遍布管道和厂房。这座石化厂，最近决定再往其中投资4000亿美元扩建生产。  就整个得克萨斯而言，道氏石化厂并非扩张的工厂，国外媒体报道，至少有20多家石油化工厂决定扩建新的项目。而现在得克萨斯州的石化发展，有说，这是自上世纪70年代石油危机以后该州石化工业的扩张。  赖斯大学詹姆斯·贝克公共政策研究中心主任麦罗克说，他希望该州的石化工业的巨大发展前景“不会干出很多坏事”，比如水资源紧缺或空气污染。  得克萨斯州空气质量说，过去16个月来，有8个石化项目对大气污染物排放做出了申请，其中包括埃克森、雪佛龙和西方等大牌石油公司。在美国，如果企业要往大气中进行污染物排放，则必须获得的执照才能运行。  道氏石化厂的副主席厄尔·西普说，这是近半个世纪来这座工厂的投入。随着新的液压技术发展而导致的新一轮的大规模勘探，这也使得当地的石油炼化和化工工业再次蓬勃发展起来。  石油的衍生品对二甲苯（PX）近日再次掀起风波。而就在最近，美的石化工厂——道氏石化厂决定投资扩建，也再次引发了人们对石化工业与环境问题的关注。西方在发展石化工业的过程中，地区的经济得到了巨大的发展，同时也伴随着严重的空气和水污染。上世纪80年代西方各国环保运动层出不穷，但随着对石化工业实施了严格的监控措施，较少出现民间的抗议活动。  直到今天，无论在发达还是中东、南美洲、非洲等发展中地区，为全球生产廉价的石油、塑料和化工产品的石化行业，却始终令关心环境的人们担忧。  巨额和解费叫醒企业环保意识  得克萨斯州是美国石油工业大本营之一。“得克萨斯石油繁荣”让该州迅速成为全美石油生产量的州之一。位处该州的休斯敦也迅速从一个小商业城市变成了美国的城市之一。今天，这一个州就有着超过200家大石化企业。  伴随着工业繁荣而来的，是多年来令人担忧的环境污染纪录。该州多年来出现漏油、污染水源等事件，而最初，因为缺乏监管，高度工业化的休斯敦上空积累了大量的污染物，出现严重空气污染，上世纪50年代甚至出现了因灰霾致飞行员无法起飞的事件。  到上世纪70年代末，得克萨斯州的化工厂每年要生产出3900万吨的固体废物，成为美国第六大固废输出地。  不过，上世纪80年代开始，当地人的环保意识觉醒，出现了各类环保运动，和企业进行了争斗。1987年，马拉松石油公司在得克萨斯城的炼油厂突然发生剧毒气体泄漏，导致附近3000名居民撤离。这些事件之后，企业自身也开始具备了自发的环保意识，很多化工和石化公司都加入了名为“洁净产业2000”的运动，大幅减少了企业内部存在的环境风险。  1984年，道氏、杜邦和德士古这些大型石化公司都陷入了官司的漩涡，工厂职工和附近居民状告其气体污染排放导致他们患癌，最终以巨额和解费结束。  独立机构监控环境，设“硬标准”  过去的三十年，在民间的推动下，美国加强了监管，发展出一套完整，互相独立的屏障对付有毒有害的化学物质。其中包括在尼克松总统任期下创建的独立机构环保署、职业安全和健康局、食物药监局以及毒性物质和疾病注册局等，针对美国石油化工厂的选址、治污、排放、监控等方面做出了严格的规定。  其中，美国毒性物质和疾病注册局（ASTDR）就对每种化学物质做出了调研，给出评估报告。以石油衍生品二甲苯为例，ASTDR报告称，二甲苯主要在工业生产和汽车尾气排放中出现，会释放进入大气、水和土壤，人们在喝受到二甲苯污染的水、甚至消费汽油、油漆、吸烟等过程中都会接触到这种污染物。报告指出，二甲苯中有三种形式的异体会对人体造成伤害，但基本都发生在短时期内摄入高浓度的情况下才造成。  这些部门制定了空气和水中毒性物质存在量的标准，比如，美国环保署认为，一个成年人在70年中每天喝2升的水，如果水中含有7ppm以下的二甲苯，便不会造成健康损害。因此，其设立了全国通用的法律硬标准，即要求全国的公共饮用水系统中，二甲苯的含量不得超过10毫克/升。（金煜）  疾病注册局报告：“动物实验不足以判断二甲苯是否造成了人类的癌症。国际癌症研究协会和美国环保署都发现，没有足够的证据显示二甲苯是否致癌，因此，并不将其列为致癌物。”  ■ 他山之石  印度居民经“公众咨询”表达担心  印度的石化企业如需新建项目，必须对项目是否会导致潜在环境影响而做出评估，并施以措施减少影响，特别是硬性要求的环境影响评估过程，只有通过该过程，项目才得以开工。  在环评过程中，如果附近居民可能会受到影响，企业通过“公众咨询”途径令居民可以表达自己的担心，这确保了当地居民在多层次上参与项目进展。公众可以提出听证会的要求，与企业和环保官员面对面，听证会由地方环保部门组织，并且需向所有公众和环保组织开放。企业的环评简本也需在“公众咨询”过程中向公众提供