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    HYDAC气囊4L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460液压行业应用
    发布者:shtr888  发布时间:2024-01-15 17:00:46  访问次数:58

    HYDAC气囊4L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460液压行业应用

    HYDAC气囊通过提升加载在密封活塞上的质量块把液压系统中的压力能转化为重力势能积蓄起来。其结构简单、压力稳定。缺点是安装局限性大,只能垂直安装;不易密封;质量块惯性大,不灵敏。这类蓄能器仅供暂存能量用。这两种蓄能器因为其局限性已经很少采用。但值得注意的是,有些研究部门从经济角度考虑在这两种蓄能器的结构上做一些改进,在一定程度上克服了其缺点。比如国内某厂采用改进弹簧式蓄能器的结构,加大弹簧外径(大于液压腔直径)、限定弹簧行程(将弹簧最大载荷限定在许用极限载荷以内)的方法提高了蓄能器的工作压力和容量,降低了成本。

    HYDAC气囊周围的油液与液压同路相通.因此压力升高时气体被压缩.油液被吸入皮囊式蓄能器。压力下降时.气体膨胀.从而把油液压人系统回路。是输送介质的管道系统不可缺少的一种装置,其作用是过滤介质中的机械杂质,可以对污水中的铁锈、沙粒、液体中少量固体颗粒等经销过滤以保护设备管道上的配件免受磨损和堵塞,可保护设备的正常工作,当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后,其杂质被阻挡,而清洁的滤液则由过滤器出口排出,当需要清洗时,只要将可拆卸的滤筒取出,处理后重新装入即可,因此,使用维护极为方便。
    德国HYDAC贺德克滤芯对标准油阀的流量进行了优化设计,在该型式蓄能器上工作介质的zui大流量提高到25升/秒。大流量皮囊式蓄能器 德国HYDAC贺德克滤芯SB330H, 德国HYDAC贺德克滤芯HYDAC大流量皮囊式蓄能器SB330H是高性能蓄能器,流量至30升/秒。油口增大以允许更大的流量。补偿氮气型皮囊式蓄能器 德国HYDAC贺德克滤芯SB330-...A2;以20至50L的皮囊式蓄能器为基础,对蓄能器的气体侧进行特殊设计,可连接氮气瓶。伸入皮囊内部的杆防止蓄能器在充气时损坏皮囊。这种结构也可用于分离油液(考虑到适用于皮囊式蓄能器的容量比)。

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