广东茂名MOB50*350型液压缸
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简述液压油缸的结构设计及卡键的设计与安装 液压油缸对于压力较高、缸壁较厚和缸径较大（φ63mm～φ320mm）的液压缸，其端盖与缸筒采用内卡键式联结的结构，具有重量轻、外形尺寸小、加工简单和拆装方便等优点。如检修活塞更换密封、维修导套等方便，同时，端盖具有径向浮动的特点，使活塞杆不易产生卡紧现象。 1、油缸缸筒结构设计 采用弹性挡圈2规避端盖向缸筒里面移动；是采用压环2和螺钉4规避端盖向缸筒里面移动。结构适合于速度比较低（即活塞杆直径比较小）的液压缸。这种结构在缸筒内径和压环外径呈阶梯形状，通过控制液压油缸与缸体高度方向的相关尺寸公差，使压环以轴肩支承在缸体上，依靠预紧螺栓4拉紧缸盖，保障在液压缸无负载时就使卡键与键槽在承载侧靠合，消掉配合间隙并形成预压，从而将端盖1、压环2、卡键3和缸体5组成一个整体。 2、液压油缸卡键的设计与安装 2.1 卡键结构参数的确定原则
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液压缸活塞腔在压力油作用下，液油压力作用在缸盖上并通过卡键传到缸筒的缸壁。因此，卡键受到挤压力和剪切力的作用，同时对卡键产生一扭矩从而使卡键产生扭转变形。卡键的扭转变形与卡键的结构参数h（卡键的截面高）、d（卡键内径）、d2（卡键外径）有关。所以应根据以上两面的诸多因素，综合考虑合理设计。卡键高度h大小是影响卡键的抗扭刚度、接触应力的关键参数，因此，卡键高度h应根据卡键的剪切强度条件，同时也应考虑卡键的扭转变形而定，故h值可适当取大些。 卡键外径d2影响扭转刚度和缸体的外径尺寸。卡键内径d1与其扭转刚度有关。一般情况下，应使卡键截面中间同缸体内径一致。 2.2卡键的安装 卡键加工成圆环形后，以120°剖切三等份。装配时先将缸盖放入缸筒内，可稍向里多推进一些，再分别将呈三等份的卡键置入缸筒的环形键槽内，然后将缸盖轻轻向外拉出直至靠全卡键下侧面为止。然后安装压环（或套环），并用螺栓紧固。 缸筒的特点就是功率大，而且安装布置简单，容易操作，出现的问题也小在维护方面比较容易，所以在农业机械上即使工作条件不好也比较适用。
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十五规划，全国还需建年产66万吨的乙烯装置6套，其阀门需求量可观。另外，大型乙烯和高压聚乙烯装置还需用超高温，越低温及超高压阀门系列产品。空分装置。空分即空气分离，该装置主要需用截止阀、安全阀、止回阀、调节阀、球阀、蝶阀、低温阀。聚丙烯装置，聚丙烯易是以丙烯为原料，经聚合而成的高分子化合物，该装置主要需用闸阀、截止阀、止回阀、针型阀、球阀、疏水阀。电站用阀门：我国电站的建设正向大型化方向发展，所以需用大口径及高压的安全阀、减压阀、截止阀、闸阀、蝶阀、紧急堵截阀及流量控制阀、球面密封仪表截止阀。
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