大家在购买声屏障时,会根据不同的地理位置和应用场所来选择声屏障,这里我们就来说说公路声屏障的顶端设计要求.公路声屏障顶端增加圆柱形吸声体能够提高屏障的插入损失,且随吸声体直径的增大而增加.当直径为0.5m,接收点和计算的插入损失分别增加1.80dB和1.94dB；当吸声体直径增大到1m时,接收点和计算的插入损失分别增加4.10dB和4.09dB.公路声屏障顶端吸声体的直径越大,插入损失增加越大,但是过大的直径会使人产生头重脚轻的感觉.实际工程中选取吸声体的直径为0.5m比较合适,既能增加一定的插入损失,又会有较好的视觉效果.

    金属声屏障钢构件、单元板、连接件、密封件组成了声屏障，其中声屏障钢结构在整个声屏障工程之中起着支撑作用，声屏障钢立柱都是H型，也叫H钢立柱和工字钢，声屏障采用金属立柱成为目前的主要形式，声屏障此种立柱具有抗剪、抗压强度高，耐腐蚀性强，便于安装等特点。主要承受声屏障材料的自重、车辆行驶所致空气流动的冲击力、可能的自然风力和意外事故的冲撞力等。为保证其耐腐蚀和使用寿命要求，它的涂装要求在热浸镀锌的情况下，进行喷塑处理。金属声屏障钢立柱施工质量的好坏直接影响整个声屏障工程的安全，为此声屏

障钢结构应符合以下要求：

        f)金属声屏障立柱及钢结构构件的防腐喷涂，宜在生产工厂完成。需现场喷涂的情况，施工温度要求在10℃～30℃，相对湿度不大于80%，同时在雨、雾、雪和较大量灰尘条件下，禁止在室外施工。