在日常生活中，人们经常会见到120急救车在马路上奔跑，或是听到急救车急促的警报声，但很多人觉得120离自己的生活很远，因为暂时他们还没用到。以至于，面对急救车在车流中艰难地穿行，社会车辆大都不会主动避让，造成许多执行急救任务的120救护车被堵在路上。这辆社会车辆将急救车出入口堵住，等于堵住了“生命通过”，虽然未造成后果，但仍然值得人们警醒。
随着网点建设和终端推广的推进，东风御风销量在汽车行业传统淡季反而逐步攀升，其中，东风御风救护车凭借大气的外观和出色的性能成为众多医护单位的采购热门。继今年年初东风御风成功斩获湖北省卫生厅85台救护车订单后，最近又敲定了后续的62台订单，并且在湖南、河南、山东等地，东风御风救护车可谓全面开花，成为其市场突破的重要车型。不仅如此，东风御风救护车还作为比赛测试专用车辆，不断出现在多个省市举办的急救驾驶员岗位技能大赛中。日前，东风御风在“河南省急救驾驶员岗位技能大赛”中便一展身手，与河南省的急救精英们密切配合，全力支持急救驾驶员高标准完成各项比赛项目。
在当前国家大力改进医疗急救水平的大背景下，东风御风将救护车作为优先研发改装的专用车型。其在东风御风原型车的基础上，一方面大量吸收欧美国家救护车改装领域的先进技术，一方面悉心听取国内一线救护工作者的实际需求，做了大量创新性、前瞻性的改造。将东风御风救护车打造成了一款集高性能、高科技、高效率于一身的领先车型。
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整车技术参数 |
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车辆名称: |
东风御风救护车 |
公告批次: |
281 |
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整备质量 |
2400(Kg) |
产品号 |
ZKLGX52N03Z |
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总质量 |
3510(Kg) |
目录序号: |
3 |
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额定载质量 |
(Kg) |
发布日期: |
20160225 |
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外形尺寸 |
5000X2036X2525(mm) |
轮胎数 |
4 |
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额定载客 |
3-9(人) |
轮胎规格: |
215/75 R16C |
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防抱死系统: |
有 |
前轮距: |
1734 |
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接近角/离去角: |
20/16(°) |
弹簧片数: |
-/2+1 |
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轴数: |
2 |
后轮距: |
1728 |
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轴荷: |
1530/1980 |
前悬/后悬: |
915/985(mm) |
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底盘排放标准: |
国五 |
轴距: |
3100(mm) |
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燃料种类: |
柴油 |
排量(ml) |
2.5 |
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最高车速: |
150(km/h) |
功率(kw) |
100 |
东风御风救护车基本配置
1、便携折叠式担架；
2、医药柜；
3、固定安装10L氧气瓶；
4、输液吊钩；
5、消毒灯；
6、污物桶；
7、单人座椅3只；
8、长条贮藏柜带2人位软座垫、软靠背和安全带1套；
9、中隔断带铝合金滑窗1套；
10、前顶装全蓝警灯警报器（100W）1套；
11、220V照明灯2只；
12、逆变器；
13、220V电源插座；
14、中门上车扶手；
15、后门上车踏板；
16、医用耐磨塑胶地板革；
17、贴救护十字标志；
18、后舱空调和暖风（原车规格）。
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第一步，购车洽谈：
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、配置、价格和相关要求。
第二步，签定合同：
双方签定具有法律效力的车辆购销合同（传真签定合同、实地签定合同均可有效）。
第三步，预付车款：
按合同约定预付购车款（定金汇到公司对公账号）
第四步，安排生产：
我公司根据合同要求，车间安排生产。
第五步，交付车辆：
按合同要求验车，验收合格后支付车辆余款。
交付方式：客户可自行到厂区验车提车，也可由我公司运输车队安排代车。
长期以来，西门子、飞利浦、美敦力、强生等大品牌外资医用器械产品占据中国三甲医院市场，中高端医用器械主要依靠进口，CT机、超声波仪器、磁共振设备等大部分被外国品牌占据。中国本土医用器械企业不掌握核心技术，只能在低端领域和二三线城市销售。近几年，由于多方支持，中国的医用设备产业快速发展，企业数量、资产规模、利润总额、工业产值等各个方面不断跨越提升，临床应用面广、使用量大的常规医用设备都实现了国产化，一些高端医用设备研发生产也取得了突破，一些企业的研发体系逐步与国际接轨。
东风御风救护车凭借产品和品牌优势及贴心的售后服务，频频获得医护卫生及公检法等单位的青睐和好评，除湖北卫计委147台监护型救护车、武汉急救中心监护型救护车12台外，还交付给襄阳中级法院、襄阳公安系统、孝感公安系统、十堰卫生系统、东风电力系统、湖北中烟系统、湖北报业集团等十多个单位。
运送型救护车：装备有基本医用救护设施，主要用于运送伤病员的救护车。监护型救护车：除装备有基本医用救护设施外，还装备有急救、监护等设备设施，可对伤病员进行救治、监护转运的救护车。