科士达蓄电池12V120AH

科士达蓄电池特点：                                         科士达蓄电池销售热线135 2099 9064
1　不需维护，电池在整个使用寿命期间无需加水补液。
2　可靠性高，使用寿命长，特殊的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷，更不会发生火灾。
3　重量，体积比能量高，内阻小，输出功率高。
4　自放电小，20℃下每月的自放电率不大于2％。
5　满荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。
6　可以任意方向使用。
7　使用温度范围广，胶体系列电池（－40℃～70℃）。
8　无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量，浮充电压一致性优良，确保了电池在使用期间，无需均衡充电。
9　恢复性能好，将电池过放电至0伏，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
科士达蓄电池应用范围：
⑴ 电话交换机　　　　　　　　　　　  ⑺ 办公自动化系统
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表　　  ⑻ 无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源　　　　　　　　　⑼ 应急照明
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明　　　⑽ 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测　　　　　　　⑾ 交通及航标信号灯
⑹　汽车电池及船用起动
科士达蓄电池内部构造及特点：
极柱：
有缧纹的铜质极柱，可抵受大电流（包括电池短路电流）的通过，并使安装更方便、更可靠。
极柱密封：
长寿命的压力环管密封技术，充分保证极柱根部周围密封良好。
由三部份组成：
a）极柱密封件；b）防腐衬垫；c）橡胶环管。
封装口：
壳体上、下两部份的结合处成卡槽形状联合，再以热封技术密封——在高温条件下，将壳体结合处上、下两部分的塑料熔合为一体——粘接强度高，霍克蓄电池官网并可避免外部杂质（如粘接剂）进入电池内部。
安全阀：
带有防火阻燃件与铅酸电池的命运不同，锂电池在今年的关停风暴中崭露头角，那么，锂电池电动车的销售情况如何呢?“我们店里上的货也有锂电池的，但市民并不买账，一块锂电池要1400多元，几乎是一辆助力电动车的价格，销售情况更差。”徐毅说，现在店里主推的还是铅酸电池车，对于以后铅酸电池的供应链会不会断裂?锂电池会不会取代铅酸电池?她表示还有待时日。郭宽对锂电池也不看好，锂电池使用寿命在两年左右，与铅酸电池没有区别，价格却高了很多，市民当然愿意买铅酸电池的。众泰换电式纯电动汽车的这次自燃事故，给沉浸在中国新能源汽车美好目标中的很多人士，兜头泼了一盆冷水。（氟化胶管和陶瓷阻燃件）的自调节安全气阀。